デュースのカスタムレポートまとめ。

前回のスプリンガーのカスタムレポートまとめに引き続き、デュースも作りました。
スプリンガーと比べたら少ないけど、デュースのカスタムは無駄なく一気にやってるからなのかも。
金額に関しては明らかにこっちの方が凄いことになってますｗ
 
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スプリンガーのカスタムレポートまとめ。

AppleのMobileMeがもうすぐ終わりiCloudへ移行するに当たって、
メインサイトのKING of FROGが6月末で見れなくなってしまいます。
折角作ったサイトが無くなるのは寂しいけど、ずっとほったらかしだったしね……。
 
先日Blogの移行も無事終わったと言うことで、カスタムレポートのまとめをしたいと思います。
ちなみにこの記事は後日左上の管理人についての下に入れる予定です。
では、行ってみましょう！
 
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Newマフラーあれこれ。

オイラの元スプリンガーはフロント4インチ、リア2インチローダウンしています。
その為か右折時にマフラーが地面に干渉してしまう。
出来る限り擦らない用に気を使いながら走ってますが、正直辛い。
 
今までは気にせず・・・と言うか気にしないようにしてたのですが、
義弟のデュースに乗っちゃうと擦らないって良いな〜とｗ
 

と言うことで、どういう風なマフラーならOKなのか考えてみました〜。
（イラレとフォトショップでパパッと加工したので、ショボイとか言わないようにｗ）
 
デュースと同じ形にしても面白くないので、2in1 & TTシート下に空間が空いてるので
其処を通して左側に。
 
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カスタム完成！（メーター&ステップ）

久しぶりにやってきました。当Blogのメインコンテンツ？なカスタムレポートでございます。
オイラに財力がもっとあればレポで埋め尽くしてやるのに・・・ｗ
 
作業の為、店内に入れられた元スプリンガー。
うん、超カッコイイね〜この角度最高です！ｗ
 
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これからのカスタム　その2。

これからのカスタム その2は大神戸共栄圏のステップキットです！

ステップを作られているのはだいぶ前からお聞きしていたので楽しみにしていたのですが、

発売された物を見たら芯棒がパーカ仕上げ・・・。

パーカがダメって訳じゃありませんが、元スプリンガーのステップ取付部分はメッキな訳で。

と言うことで？無理をお願いして芯棒のメッキバージョンを作って頂きました〜！

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これからのカスタム　その1。

皆さんご存じの通り？元スプリンガーにスピードメーターは付いてません。

Auto Meterが付いているので、走っていてスピードも分かるし困ってませんが

トリップメーターが無くてちょっと不便。

この間、ふとヤフオク見てたらMMB電気式スピードメーターの中古品が格安で出てたので

すぐさまGETしました。

ホントは前にご紹介したmotogadgetを狙ってたんだけど、お金使いすぎたので断念ｗ

後日、オートメーター外して取り付けたいと思います。

タイトルが「その1」だけにもちろん「その2」もあります。お楽しみに〜！ｗ

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